Prix de sauvetage de Christophe Lenglos Road
Établi par l'organisation mondiale de sauvetage
avec le soutien de Renault Group
Le Christophe Lenglos Road Rescue Award
Le Christophe Lenglos Road Rescue Award (Clra) Donne une reconnaissance publique à ceux qui ont amélioré le sauvetage des routes à l'intérieur et aux services d'incendie et de sauvetage et d'autres agences et organisations qui répondent aux collisions routières. Le prix reconnaît une réalisation et une innovation exceptionnelles dans le domaine de la sécurité tertiaire, Techniques d'extraction et sauvetage sur la route dans le monde entier.
Pompier français, Lieutenant Colonel Christophe Lenglos (16.08.1974-19.07.2024) laisse derrière lui un héritage de dévouement et d'excellence dans les services d'urgence, Une carrière marquée par son engagement inébranlable envers la sécurité publique et ses précieuses contributions aux pratiques de lutte contre les incendies dans le monde entier. Se déplaçant dans les rangs du chef de la caserne des pompiers au chef des opérations, Il a finalement dirigé le département des études et de la performance, où il a défendu l'innovation dans la gestion des risques et la préparation opérationnelle.
Dans 2017, Il a lancé une collaboration significative avec le groupe Renault en tant que conseiller technique, où son rôle a comblé l'écart critique entre l'ingénierie automobile et les services d'urgence. Son expertise a assuré que les conceptions de nouveaux véhicules étaient compatibles avec les besoins de sauvetage, en particulier dans les procédures d'extraction. Son travail s'est étendu au-delà des contributions techniques; Il a joué un rôle déterminant dans la définition des directives de sécurité, Travailler avec des organisations telles que EuronCap, et plaider pour l'intégration des exigences du service de sauvetage dans les progrès automobiles.
Au cœur de sa carrière a été un dévouement profond à partager ses connaissances avec les pompiers du monde entier. Il croyait profondément au pouvoir de la collaboration et a soutenu sans relâche la formation des pompiers français et internationaux, Les mettre au courant des dernières innovations en matière de sécurité automobile. Ses efforts pour rédiger des feuilles de secours, et organiser des tests critiques pour les procédures de sécurité des véhicules, y compris la coupe, submersion, et le feu qui éteint, ont laissé une marque indélébile sur la sécurité et l'efficacité de la réponse d'urgence.
Le lieutenant-colonel Christophe Lenglos restera dans les mémoires non seulement pour son expertise technique, mais pour sa générosité d'esprit et son engagement à construire un plus sûr, Communauté mondiale de lutte contre les incendies connectée. Son héritage vivra au Christophe Lenglos Road Rescue Award lancé par l'Organisation mondiale de sauvetage avec le soutien de Renault Group et avec le consentement de sa famille.
Chaque année, les exemples les plus remarquables de l'initiative internationale de sauvetage des routes. Toutes les personnes ou organisations sont actives dans le domaine du sauvetage sur la route, services d'incendie et de sauvetage ou de soins préhospitaliers, ainsi que dans la sécurité tertiaire, Mais tous les usagers de la route ou les organisations actifs dans le domaine de la sécurité routière sont invités à identifier ceux dont les initiatives rendent nos routes plus sûres et le sauvetage sur la route plus efficace et les nommer pour un prix.
Catégories
Les nominations peuvent être présentées dans les catégories suivantes:
un) Organisations de réponse d'urgence officiellement reconnues
b) Organisations et partenaires affiliés WRO
c) Équipes de traumatologie et de sauvetage technique
d) Individus
Comment nommer
Les nominations sont ouvertes à toute personne, équipe, organisation du secteur public, gouvernement
département, Organisation ou entreprise du secteur privé relevant de l'une des catégories)
- d).
Les candidatures sont soumises par le biais d'organisations membres du WRO (tous les niveaux), Faire un wro
partenaires et par le biais du comité exécutif WRO.
Les nominations doivent être claires, concis et présenté contre tous les critères de jugement et
Doit être soumis en utilisant le formulaire standard disponible sur l'organisation mondiale de sauvetage
site web: www.wrescue.org
Les candidatures sont jugées une fois par an et devraient être soumises avant le 31 mars.
Les candidatures sont soumises au secrétaire WRO (secré[email protected]) qui va
Transférer toutes les nominations au jury CLRA après le 31 mars
Critères de jugement
Catégories A) et b)
1. Bien étudié
Il est important pour toute initiative d'être fondé sur des preuves, Les deux en termes d'objectifs à cibler et les messages à transmettre. Il existe de nombreux cas d'initiatives bien intentionnées qui ne répondent pas à ce critère.
2. Innovation
Les initiatives doivent avoir contribué à améliorer la qualité des opérations de sauvetage routier ou la sécurité tertiaire par les moyens de techniques opérationnelles innovantes, équipement, ressources de formation, ou d'autres. L'innovation n'implique pas nécessairement que l'activité particulière ne doit jamais avoir été pratiquée auparavant. L'innovation peut simplement se référer à une initiative locale ainsi qu'à un tout nouveau projet. Une attention particulière sera accordée aux améliorations opérationnelles générées par le système / l'initiative mise en œuvre pour améliorer et faciliter les opérations de sauvetage en cas de collision routière.
3. Réalisation
Aucune initiative ou projet ne doit être envisagé pour une bourse à moins que son impact n'ait été évalué et qu'il y ait des preuves claires qu'il a eu un effet bénéfique sur le sauvetage routier ou la sécurité tertiaire. L'impact peut ne pas être lié à une technique ou un équipement opérationnel particulier, mais peut se concentrer sur les changements dans les connaissances, attitudes et comportements.
4. Évaluation
Les candidatures doivent démontrer de quelle manière l'initiative soumise a contribué à l'amélioration du sauvetage technique sur la route. L'évaluation doit être liée aux objectifs et objectifs spécifiques du programme ou de l'innovation et que ce sont réalistes et réalisables, comme un changement de connaissance, attitudes, Compétences ou comportements.
5. Engagement et durabilité
Il est invariablement le cas qu'aucune initiative ne devrait avoir un effet positif à moins qu'il ne s'agisse d'une initiative engagée sur une période de temps. Ainsi, Les juges rechercheront des preuves d'un engagement à long terme, durabilité, et la volonté d'être impliquée sur une période d'années. C'est important parce que, en général, Les juges devraient éviter de reconnaître les initiatives ou les projets qui, Cependant innovant, n'ont pas encore été complètement déployés, ou lorsqu'il n'y a aucune preuve claire d'une volonté de s'engager à long terme. Cela peut également inclure des preuves que le projet ou l'initiative est adéquatement financé pour atteindre ses objectifs au cours de la période fixée pour cela.
6. Réplicabilité
Certaines initiatives ou projets ne sont pas capables de se répliquer car ce sont des initiatives nationales uniques. La plupart, cependant, sont capables d'être reproduits par d'autres et le but fondamental des objectifs WRO est de partager les connaissances et les bonnes pratiques. C'est donc un critère important en termes d'évaluation de l'admissibilité.
Catégories C) et d)
1. L'impact sur le sauvetage des routes ou la sécurité tertiaire ou les équipes doivent avoir contribué à améliorer le sauvetage des routes ou la sécurité tertiaire et
Il faut montrer que leurs efforts ont eu un impact positif sur le sauvetage routier ou la sécurité tertiaire sur, échelle nationale ou internationale. Les individus ou les équipes ont une approbation par des pairs, collègues ou organisations pour leur travail exceptionnel dans le sauvetage routier ou la sécurité tertiaire. Le prix peut honorer l'engagement ou la réalisation d'une personne qui a consacré sa vie à un sauvetage sur la route ou à.
2. Les performances exemplaires dans le sauvetage routier ou la sécurité tertiaire ou les équipes ont contribué à une action efficace et efficace qui a conduit à
sauver des vies pendant les collisions routières ou démontré des performances cohérentes dans la région, Défis de sauvetage nationaux ou internationaux sur une longue période.
3. Collaboration, leadership et travail d'équipe
Les individus ou les équipes doivent avoir démontré le leadership, Travail d'équipe et capacité à collaborer efficacement avec d'autres personnes, équipes, Organisations ou agences gouvernementales actives dans le domaine du sauvetage routier ou de la sécurité tertiaire pour avoir un impact sur la politique ou l'élaboration et l'amélioration du concept de défi de sauvetage, et promouvoir les objectifs, Objectifs et valeurs partagées avec l'organisation mondiale de sauvetage.
4. Formation et renforcement des capacités
Les individus ou les équipes ont contribué à l'éducation et à la formation des intervenants d'urgence et des secouristes, les meilleures pratiques et connaissances partagées ou ont participé à l'établissement de programmes ou de cadres de formation durables qui améliorent les capacités globales de réponse dans les opérations de sauvetage sur la route dans une région régionale, niveau national ou international.
5. Éthique, intégrité et inclusivité
Les individus et les équipes nommés doivent avoir montré le respect des normes éthiques les plus élevées, y compris, mais sans s'y limiter, une conduite professionnelle, non-discrimination, dignité humaine, confidentialité, impartialité, neutralité et équité.
6. Plaidoyer et sensibilisation
Des individus ou des équipes ont été impliqués dans les efforts de plaidoyer pour sensibiliser le public ou aux décideurs sur l'importance du sauvetage sur la route ou de la sécurité tertiaire, contribué à influencer la politique ou les changements législatifs qui ont amélioré les réglementations de sécurité, Protocoles d'intervention d'urgence ou mesures de sécurité. Les individus ou les équipes ont pris l'initiative ou ont contribué au développement du concept de défi de sauvetage sur un, niveau national ou international.
Aucune matrice de critères définies ne remplace le jugement des juges individuels qui sont nommés précisément par le niveau d'expertise particulier qu'ils apportent à nos délibérations. Néanmoins, Les critères seront utilisés pour distinguer les schémas qui sont prima facie éligibles de ceux qui doivent être refusés ou différés pour une réévaluation ultérieure.
Processus de sélection
Le jury CLRA est composé par:
– Un membre du comité exécutif WRO, présider le jury;
– Un membre du WRO Technical Advisory Board;
– Un membre du Wro Medical Advisory Board;
– Un membre du groupe de marketing et de financement WRO;
– Un représentant de Renault Group.
Le secrétaire ou le Secrétaire adjoint du WRO aidera le jury de la CLRA à rédiger les rapports des délibérations et des tâches administratives liées à la CLRA. Le jury de la CLRA analysera l'éligibilité de toutes les nominations reçues en fonction des critères formels et des critères de jugement susmentionnés. En fonction de ses analyses, Le jury CLRA déterminera un candidat dans chaque catégorie et attribuera des points à chaque candidat sur la base d'un formulaire prédéfini en résumant le 6 juger les critères pour chaque catégorie. Le résultat du classement établi sera gardé secret et dissimulé.
La sélection du jury de la CLRA doit être résiliée par le 1er juin dernier.
Le 4 Les nominés seront publiés et annoncés sur le site Web de WRO du 1er juin au 1er août. Le public peut voter pour son candidat préféré.
Le vote public comptera pour 25% du résultat final, le vote du jury de la CLRA pour 75%.
Après le 1er août, Le jury de la CLRA déterminera le récipiendaire final du prix.
Le résultat sera proclamé lors de la cérémonie de clôture et de récompense du défi annuel de sauvetage mondial.
Les candidats non succès recevront un certificat d'appréciation.